行星齿轮减速机靠什么减速
1、行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合 出轴上的大齿轮以达到减速的目的。普通的减速机也会有几对相同原理的齿轮啮合来达到理想的减 果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
2、和齿轮箱原理是一样的，小齿轮带动大齿轮达到减 果，只是 不一样。行星齿轮减速机用的是行星架结构。
3、行星齿轮减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈，行星架。
4、行星减速机运转原理（图解）（1）齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。从演示中可以看出，此种组合为降速传动，通常传动比一般为5～5，转向相同。（2）齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。
5、整个轮系以一定的传动比传递动力。由于存在行星架，也就是说，可以有三条转动轴允许动力 入/ 出，还可以用离合器或制动器之类的手段，在需要的时候限制其中一条轴的转动，剩下两条轴进行传动。
6、C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著 公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴 出动力。
行星减速机怎样区分单级双级?
两者的区别实际就是齿轮套数的区别，效率的区别，二级行星减速机的效率比一级行星减速机的效率低，长度的区别，二级行星减速机比一级行星减速机要长。传动比的区别，二级行星减速机比一级行星减速机传动比大。
尺寸上：双段减速比单段减速更长。减速比：单段的减速机，减速比一般是：3，4，5，7，10；而双段的减速比是这是速比任意两个的乘积。精度上：双段的精度比单单段要差一些，但是不2倍的关系，要看厂家参数。
减速机级数是指减速机中齿轮的套数。减速机主要传动结构包括行星轮、太阳轮、内齿圈， 这里的级数指的是行星减速机的行星轮、太阳轮、内齿圈组成一套，称为一级。二级是指有两套， 就是指有三套。
双级减速桥一般为轮边减速桥，它的结构是半轴的末端有小直径的外齿轮，周围有一组行星齿轮（一般5个），轮毂内有齿包围这组行星齿轮，以达到减速驱动的目的。
一般来讲，减速机都是以齿轮啮合的 来传递运动的，在减速器箱体里有主动轴和各级从动轴，上面分别装配上齿轮，通过齿轮啮合来实现不同的传递速度。
行星减速机型号
1、这是德国阿尔法SP系列的精密行星减速机，SP180是减速机型号，S是标准型的，M是电机连接减速机，F是标准型，1是级数。后面应该还有一个数字，那是速比。
2、减速机型号大全及减速机型号参数为ZWBMD03203ZWBMD02802Z1-Z10等。ZWBMD032032：ZWBMD032032是一款微型减速机，外径为32mm，材质为五金。它的旋转方向为cc&ccw，齿轮箱回程差为≤2°，轴承为烧结轴承。
3、CV系列减速机：CV系列减速机是一种斜齿轮行星齿轮减速机，适用于需要高精度、高转矩的场合。其型号通常由CV、CA、CB等系列组成，根据传动比的不同进行区分。
4、XWD10-43-Y22-ZP减速机代表以下参数：XW：表示行星减速机。D：表示传动类型为锥齿轮传动。10：表示减速机的型号，表示减速机的 出轴直径为10英寸。43：表示减速机的减速比为43。Y：表示电机类型为普通三相异步电动机。
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